Efímera es una colección de 889 anotaciones personales de duración efímera, temática diversa y carácter incompleto.

Amio Cajander

Vaya! esto me ha recordado que tengo un borrador de post sobre estaciones de tren abandonadas. Hasta ahora en lo poco y mal que he escrito, lo único redondo es la siguiente frase:

“En muchos lugares, el tren ha pasado en una generación de Tecnología a Arqueología”

Si tardo un poco mas en publicarlo usaré lo de paleontogía :-)

el zurdo

Muy apetitosos links. Echo en falta, en la reflexión sobre CON LA MUERTE EN LOS TALONES, una mención a Ayn Rand, quien, para la elaboración de su ATLAS SHRUGGED, tuvo que empaparse bastante sobre temas ferroviarios y prácticamente llegó al orgasmo cuando le permitieron durante un rato conducir una locomotora streamline (a Freud le habría encantado esta anécdota).

willy

marinetti… un tipo realmente peligroso (¿un reaccionario revolucionario?)

egoexmachina

A mi me interesa el mito asociado a la forma. Los bordes redondeados, los óvalos aerodinámicos como símbolo de la modernidad. ¿es por aerodinámica, porque “el futuro es veloz”? ¿es por conseguir una forma más suave, más agradable a la caricia? ¿más cercana a la naturaleza donde se dice “falsamente” que no existen las geometrías duras? o será más bien porque es técnicamente más complicado, más difícil de realizar, más trabajoso y por ende lo creemos superior?

¿o es sencillamente una profecía futurista que ha marcado caprichosamente el devenir de los objetos? Hace poco oí a una astronauta comentar sobre las series de ciencia ficción y dos cosas le chocaban: Una, que todas las naves parecían tener un mecanismo generador de gravedad que les permitía caminar por el suelo con normalidad y dos, que las naves eran aerodinámicas y tenían forma de caza o avión, detalle que en un universo sin atmósfera era absolutamente innecesario. ¿Sería asumible una fantasía futurista en que los vehículos de desplazamiento fuesen cubos metálicos tripulados? cuando en el futuro los vehículos espaciales no tengan que atravesar la atmósfera… ¿seguirán pareciendo boeings pasados de kilos?

Juanjo

@Ego: Se me ocurre que a lo mejor se podría pensar que las formas redondas, perfectas, encajan mejor con la seguridad que ofrece la modernidad… Aunque esto no podría explicar todas las formas redondeadas de hoy (salvo que vivamos un revival moderno, como parece si vemos fffound).

Lo segundo que comentas es más sugerente, pensar en que el futuro imaginado marca el presente… Por otra parte, el diseño de una nave espacial también tendría que sugerir la idea de «nave», aunque funcionalmente no fuese necesario. Pasaría así como con los trasatlánticos, que exageraban sus líneas para demostrar poder.

el zurdo

De pequeño, una de mis obsesiones eran los coches. Me encantaban las carrocerías (de mecánica no entiendo ni papa y tampoco sé conducir). Esto se trasluce, aparte de ciertas entradas shadowliners, en el amago de serie que inicié en PEGAMIN (ya a punto de ser echado por Vico y sus hordas trolleras) sobre coches pequeñitos. En mi copiosa carpeta de IMAGENES tengo un subdirectorio dedicado a coches, donde he conseguido recuperar fotos de muchos de los bólidos y utilitarios que alegraron mis pupilas infantiles, como el Karrmann Ghia, el Jaguar E, el Pegaso o el Cord. Sin olvidar aquel minivolumen para familias númerosas que fue el FIAT 600 Multipla.
De los coches actuales los únicos que no me deprimen son esos Chrisler de aire antiguo, que parecen abandonar el manido y tedioso diseño por computadora.

Neron

buenos comentarios aunque muy cortos, un debate respecto a los temas propuestos seria interesante. ¿o no?

-.-u